Ստորգետնյա երկաթուղի

Ստորգետնյա երկաթուղի

Պատմություն >> Քաղաքացիական պատերազմ

Ստորգետնյա երկաթգիծը տերմին էր, որն օգտագործվում էր մարդկանց ցանցի, տների և թաքստոցների համար, որոնք ստրուկները օգտագործում էին Միացյալ Նահանգների հարավում ՝ Հյուսիսային Միացյալ Նահանգներում և Կանադայում ազատություն ստանալու համար:

Երկաթգիծ էր?

Ստորգետնյա երկաթուղին իրականում երկաթուղի չէր: Դա անուն էր, որը տրվեց մարդկանց փախուստի ճանապարհին: Ոչ ոք վստահ չէ, թե որտեղ է այն սկզբնապես ստացել իր անունը, բայց անվան «ստորգետնյա» մասը գալիս է դրա գաղտնիությունից, իսկ անվանման «երկաթուղային» մասը գալիս է այն եղանակից, որով այն օգտագործվել է մարդկանց տեղափոխելու համար:

Դիրիժորներ և կայաններ

Ստորգետնյա երկաթուղին իր կազմակերպությունում օգտագործել է երկաթուղային տերմիններ: Մարդիկ, ովքեր ստրուկներին առաջնորդում էին երթուղով, կոչվում էին դիրիժոր: Թաքստոցներն ու տները, որտեղ ճանապարհին թաքնվում էին ստրուկները, կոչվում էին կայաններ կամ պահեստներ: Նույնիսկ այն մարդիկ, ովքեր օգնում էին փող և սնունդ տալով, երբեմն կոչվում էին բաժնետերեր:


Լեվի դագաղի տուն
Ինդիանայի բնական պաշարների վարչությունից Ո՞վ է աշխատել երկաթուղում:

Տարբեր ծագում ունեցող շատ մարդիկ աշխատում էին որպես դիրիժոր և ապահով տեղեր տրամադրում ստրուկներին երթուղու երկայնքով: Դիրիժորների մի մասը նախկին ստրուկներն էին, ինչպիսիք են Հարրիեթ Թուբման ով փախավ օգտագործելով ստորգետնյա երկաթուղին, ապա վերադարձավ ՝ օգնելու ավելի շատ ստրուկների փախչել: Շատ սպիտակ մարդիկ, ովքեր դա զգացին ստրկություն սխալ էր նաև օգնեց, ներառյալ հյուսիսից եկած քվակերները: Նրանք հաճախ թաքստոցներ էին տրամադրում իրենց տներում, ինչպես նաև սնունդ և այլ պարագաներ:


Հարրիեթ Թուբման
Լ. Լինդսլիի կողմից Եթե ​​դա երկաթուղի չէր, իրականում ինչպե՞ս էին մարդիկ ճանապարհորդում:

Ստորգետնյա երկաթուղով ճանապարհորդելը դժվար ու վտանգավոր էր: Ստրուկները հաճախ էին ոտքով գնում գիշերը: Նրանք փախչում էին մի կայարանից մյուսը ՝ հույս չունենալով, որ կբռնվեն: Կայարանները սովորաբար հեռավորության վրա էին մոտ 10-20 մղոն: Երբեմն նրանք ստիպված էին մի պահ սպասել մի կայարանում, մինչև իմանային, որ հաջորդ կայանը նրանց համար անվտանգ է և պատրաստ:

Վտանգավո՞ր էր:

Այո, դա շատ վտանգավոր էր: Ոչ միայն ստրուկների համար, ովքեր փորձում էին փախչել, այլ նաև նրանց, ովքեր փորձում էին օգնել նրանց: Օրենքին հակառակ էր փախուստի դիմած ստրուկներին օգնելը, իսկ հարավային շատ նահանգներում դիրիժորներին կարող էին մահապատժի ենթարկել ՝ կախելով:

Ե՞րբ է գործել ստորգետնյա երկաթուղին:

Ստորգետնյա երկաթուղին անցնում էր 1810-ից 1860-ականներ: Այն իր գագաթնակետին էր գտնվում հենց 1850-ականների քաղաքացիական պատերազմից առաջ:


Ուղևորություն ազատության համար. Փախած ստրուկները
Eastman Johnson- ի կողմից Քանի՞ մարդ է փախել:

Քանի որ ստրուկները փախան և գաղտնի էին ապրում, ոչ ոք այնքան էլ համոզված չէ, թե քանիսն են փախել: Կան հաշվարկներ, որոնք ասում են, որ ավելի քան 100,000 ստրուկներ փախել են երկաթուղու պատմության ընթացքում, այդ թվում ՝ 30,000-ը, ովքեր փախել էին Պիկ տարիներին քաղաքացիական պատերազմից առաջ:

Փախուստի մասին ստրկության ակտ

1850 թվականին ԱՄՆ-ում ընդունվեց «Փախուստի մասին ստրկության մասին» օրենքը: Սա օրենք դարձրեց, որ ազատ նահանգներում հայտնաբերված փախած ստրուկները պետք է վերադարձվեն հարավում գտնվող իրենց տերերին: Սա էլ ավելի բարդացրեց ստորգետնյա երկաթուղու համար: Այժմ ստրուկներին անհրաժեշտ էր տեղափոխել ամբողջ Կանադա, որպեսզի նորից չբռնվեն:

Վերացնողներ

Վերացնողները մարդիկ էին, ովքեր կարծում էին, որ ստրկությունը պետք է անօրինական դառնա, և բոլոր գործող ստրուկները պետք է ազատ արձակվեն: Վերացման շարժումը սկսվեց 17-րդ դարում Քվակերներից, ովքեր կարծում էին, որ ստրկությունը ոչ քրիստոնեական է: Պենսիլվանիա նահանգը առաջին նահանգն էր, որը 1780 թվականին վերացրեց ստրկությունը:

Լյուիս Հեյդեն Հաուս
Լյուիս Հեյդեն ՀաուսԴաքստերների կողմից
Lewis Hayden House- ը ծառայում էր որպես կանգառ
Ստորգետնյա երկաթուղու վրա: Հետաքրքիր փաստեր ստորգետնյա երկաթուղու մասին
  • Ստրկատերերը շատ էին ցանկանում ձերբակալվել երկաթուղու հայտնի դիրիժոր Հարրիեթ Թուբմանը: Նրանք ձերբակալվելու համար առաջարկել էին $ 40,000 պարգև: Այն ժամանակ դա շատ փող էր:
  • Ստորգետնյա երկաթուղու հերոսներից մեկը Լեվի Կոֆինն էր ՝ քվակեր, որն ասում են, որ օգնել է շուրջ 3000 ստրուկների ձեռք բերել իրենց ազատությունը:
  • Մարդկանց փախուստի ամենատարածված ճանապարհը հյուսիսային Միացյալ Նահանգների հյուսիսն էր կամ Կանադան, բայց խորը հարավի որոշ ստրուկներ փախան Մեքսիկա կամ Ֆլորիդա:
  • Կանադան ստրուկները հաճախ անվանում էին «Ավետյաց երկիր»: Միսիսիպի գետը Աստվածաշնչից կոչվում էր «Հորդանան գետ»:
  • Երկաթուղու տերմինաբանությանը համապատասխան փախչող ստրուկներին հաճախ անվանում էին ուղևոր կամ բեռ: